| 展覽周期： | 一年一屆 | 展出行業(yè)： | 兩輪車展·自行車展 |
| 展會(huì)規(guī)模： | 專業(yè)性展覽會(huì) | 主辦機(jī)構(gòu)： |
墨西哥國際電動(dòng)車、摩托車及零部件展（EXPO MOTO）自1996年在馬薩特蘭市首秀以來，這一盛事便迅速匯聚了眾多摩托車愛好者，集中了摩托車運(yùn)動(dòng)的品牌、文化和模式。這股熱潮迅速蔓延至全國，幾乎每一個(gè)州都舉辦起類似的集會(huì)活動(dòng)，極大地推動(dòng)了摩托車在墨西哥的普及與風(fēng)靡，使之成為該國文化生活中不可或缺的一部分。
為了進(jìn)一步提升展會(huì)的吸引力和影響力，墨西哥國際電動(dòng)車、摩托車及零部件展EXPO MOTO組委會(huì)于2001年做出了重大調(diào)整，決定將展會(huì)轉(zhuǎn)型為一個(gè)融合了專業(yè)交流、消費(fèi)體驗(yàn)與娛樂休閑的綜合性盛會(huì)。這一戰(zhàn)略性的改變伴隨著展覽地點(diǎn)的遷移，最終決定在地在瓜達(dá)拉哈拉與墨西哥城之間交替舉辦，以此覆蓋更廣泛的受眾群體。
在墨西哥國際電動(dòng)車、摩托車及零部件展的新定位下，摩托車被賦予了更多元化的角色，被視為解決大城市交通問題的重要方案之一。展會(huì)全方位展示了摩托車在工業(yè)制造、商業(yè)應(yīng)用、休閑娛樂及競(jìng)技運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域的新進(jìn)展與前沿技術(shù)，將其塑造為一種高效的工作伙伴、科技結(jié)晶與時(shí)尚生活的象征。
第25屆墨西哥國際電動(dòng)車、摩托車及零部件展在墨西哥城盛大開幕，其展覽面積達(dá)到了壯觀的20000平方米，匯聚了超過600家的知名品牌展商，吸引了41597名熱情洋溢的觀眾前來參觀，共同見證了摩托車行業(yè)的繁榮與活力。
在墨西哥國際電動(dòng)車、摩托車及零部件展的新定位下，摩托車被賦予了更多元化的角色，被視為解決大城市交通問題的重要方案之一。展會(huì)全方位展示了摩托車在工業(yè)制造、商業(yè)應(yīng)用、休閑娛樂及競(jìng)技運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域的新進(jìn)展與前沿技術(shù)，將其塑造為一種高效的工作伙伴、科技結(jié)晶與時(shí)尚生活的象征。
展出范圍
整車系列：街車、跑車、巡洋艦、越野摩托、踏板車、三輪摩托、電動(dòng)摩托車；
配件和零部件：發(fā)動(dòng)機(jī)、頭盔、電子設(shè)備及零配件、原材料、輪圈、車架、半成品輪胎、軸、車座、橫梁、電池、馬達(dá)、車燈照明系統(tǒng)、鎖、防盜設(shè)備、GPS導(dǎo)航設(shè)備等；
專用服飾和器材：輪胎、頭盔、頭盔、手套、眼鏡、鞋子、騎行旅游/運(yùn)動(dòng)配套的服裝、箱包等；
其他：摩托車旅游及相關(guān)戶外用品。
墨西哥國際電動(dòng)車、摩托車及零部件展EXPO MOTO不僅滿足了摩托車發(fā)燒友的深度探索需求，也為廣大公眾提供了豐富的觀賞體驗(yàn)，同時(shí)，為車隊(duì)、零配件和附件的消費(fèi)者提供廣泛的選擇，并展示新的時(shí)尚和生活方式。
到目前為止，墨西哥國際電動(dòng)車、摩托車及零部件展已躍居拉丁美洲摩托車展覽界的巔峰之列，與哥倫比亞國際兩輪車展、巴西國際兩輪車展、阿根廷國際摩托車及零配件展共同構(gòu)成了拉美最具影響力的四大摩托車展覽。其參展陣容日益壯大，不僅吸引了來自墨西哥本土的眾多品牌與企業(yè)，還廣泛接納了厄瓜多爾、委內(nèi)瑞拉、阿根廷、秘魯?shù)?/strong>拉丁美洲其他國家的參展商，共同促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)摩托車文化的交流與發(fā)展。
